Celaka Nafsu Pemanduan Laju
Pemandu Malaysia sering kali dikaitkan dengan sikap suka memecut tanpa mempedulikan keselamatan. Kemalangan tragis seperti di Jalan Jeli-Gerik pada 9 Jun 2025, melibatkan bas pelajar UPSI, adalah bukti nyata. Bas yang dipandu laju pada kelajuan anggaran 90-100 km/j ketika memotong di selekoh menyebabkan 15 pelajar maut. Mengapa pemandu kita begitu obses dengan kelajuan, dan apakah risiko sebenar pemanduan laju ini?
Dashcam kemalangan bas dah keluar 😭 memang super laju pic.twitter.com/5jyAZaSYZk
— cikguseo (@cikguseo) June 9, 2025
🥹🥹🥹🥹🥹🥹#UPSIBerduka
Posted by Ulu Ulukenderong on Monday, June 9, 2025
Tengok kesan dahsyat perlanggaran dengan penghadang jalan. Mengikut laporan, kebanyakan jenazah tidak sempurna kemungkinan besar akibat besi penghadang yang menembusi badan bas.
Risiko Pemanduan Laju
Pemanduan laju, terutama di laluan berbukit seperti Jalan Raya Timur-Barat (JRTB), meningkatkan risiko kemalangan maut. Beberapa risiko utama termasuk:
- Hilang kawalan: Kelajuan tinggi di selekoh, seperti dalam kes UPSI, menyebabkan bas terbabas dan merempuh Perodua Alza.
- Kegagalan brek: Pemandu sering menyalahkan brek, tetapi kelajuan berlebihan membebankan sistem brek hingga gagal berfungsi.
- Masa tindak balas lambat: Kelajuan tinggi mengurangkan masa untuk bertindak balas terhadap halangan.
- Kemalangan lebih teruk: Impak kemalangan pada kelajuan tinggi jauh lebih merosakkan, seperti yang dilihat dengan 15 kematian di Gerik.
Punca Kurang Ilmu Keselamatan
Banyak pemandu Malaysia, termasuk pemandu bas berpengalaman, kurang memahami atau mengabaikan ilmu keselamatan jalan raya. Antara punca utama:
- Kurang latihan: Pemandu kenderaan berat jarang dilatih untuk laluan mencabar seperti JRTB.
- Sikap cuai: Memotong di selekoh garisan berganda, seperti dalam kes Gerik, menunjukkan sikap meremehkan undang-undang.
- Penyelenggaraan lemah: Bas yang tidak diselenggara dengan baik, seperti yang dilaporkan dengan bau hangit, meningkatkan risiko.
- Kurang kesedaran:</strong) pelajar dan pengguna sering memilih bas murah tanpa memeriksa tauliah syarikat.
Cadangan untuk Keselamatan Jalan Raya
Untuk mengurangkan kemalangan akibat pemanduan laju dan kurang keselamatan, beberapa langkah perlu diambil segera:
- Had kelajuan 70 km/j: Pasang peranti pengehad kelajuan pada kenderaan berat untuk elakkan pecutan melulu.
- Penguatkuasaan ketat: Hukuman berat bagi pemandu yang memotong di selekoh atau memecut melebihi had.
- Peningkatan infrastruktur: Tambah lampu jalan, papan tanda, dan garisan jalan di laluan berisiko seperti JRTB.
- Kesedaran awam: Galakkan pemandu dan pengguna memilih operator bas bertauliah dan melaporkan pemanduan berbahaya.
- Siasatan menyeluruh: Pastikan kes seperti kemalangan Gerik disiasat dengan teliti untuk tindakan lanjut.
Maklumat yang terkandung dalam siaran ini adalah untuk tujuan maklumat am sahaja.
