This post has already been read 4 times!
Industri membaiki tayar di Pakistan menawarkan peluang keuntungan yang tinggi, terutama apabila melibatkan tayar kenderaan berat seperti loader. Kepakaran seorang pembaik tayar di Pakistan dapat dilihat melalui teknik kimpalan aluminium yang mereka gunakan. Walaupun kedai-kedai pembaikan ini dikendalikan oleh seorang individu, kepakaran yang dimiliki telah terbukti berkesan. Setakat ini, tiada tayar yang dibaiki oleh tukang mahir ini pernah menyebabkan kemalangan.
Seorang pemilik loader yang mengalami tayar pecah mungkin terpaksa mengeluarkan belanja hampir 80,000 rupee Pakistan (RM1,200) untuk mendapatkan tayar baru. Namun, dengan membaiki tayar di kedai tempatan, pemilik hanya perlu membayar sekitar 2,000 rupee Pakistan (RM30).
Tukang mahir ini menggunakan spatula untuk memperbesar luka dan alat peluncur untuk mengikis tepi kasar, meningkatkan geseran pada luka tersebut untuk memudahkan proses vulkanisasi suhu tinggi. Pengisar sudut dengan berus dawai keluli digunakan untuk membersihkan dinding tayar.
Tali nylon dianyam secara melintang bagi menguatkan bahagian tayar yang rosak, memastikan tayar tidak meletup. Selepas itu, lapisan getah mentah ditambahkan untuk mengisi kawasan luka dan memastikan tampalan dapat melekat dengan kuat.
Tali nylon dan lapisan getah memastikan bahagian rosak diikat kuat, menghalang keretakan semula akibat ketebalan yang tidak mencukupi.
Blok aluminium dicairkan dan dicurahkan ke atas tayar untuk meniru corak tapak tayar yang dalam. Selepas pemanasan selama dua jam, tayar yang dibaiki tidak menunjukkan sebarang tanda keretakan.
Jadi, berapa nilai yang anda akan berikan untuk kepakaran ini?
Maklumat yang terkandung dalam siaran ini adalah untuk tujuan maklumat am sahaja.