Pada tahun 2025, dua daripada tiga kenderaan elektrik (EV) baharu di China akan dilengkapi dengan teknologi pemanduan autonomi tahap 2 (L2) atau lebih tinggi. Perkembangan pesat ini didorong oleh penurunan kos sistem bantuan pemanduan canggih (ADAS) dan sensor Lidar, menjadikan

Tokyo semakin maju dalam teknologi pengangkutan dengan ujian yang dilakukan oleh Monet Technologies Inc., sebuah syarikat usaha sama antara Toyota Motor Corp. dan SoftBank Corp., yang kini memperkenalkan perkhidmatan kereta pandu sendiri di sekitar daerah Odaiba, Tokyo.